Remorcile de transport grele-sunt compuse în principal din vehicule echipate cu suspensie hidraulică, iar un modul de osie este termenul abreviat pentru o remorcă cu platformă hidraulică modulară, denumit pur și simplu modul de osie.
Dezvoltarea modulelor de osie a început în străinătate pe la mijlocul secolului al XX-lea. Prima remorcă modulară a fost dezvoltată în 1949, având suspensie de direcție și compensare a sarcinii pe osie, cu un sistem mecanic. În 1957 a fost dezvoltat tipul hidraulic.
Modulele de osie sunt utilizate în principal pentru transportul rutier și transbordarea pe distanțe scurte-, cum ar fi în porturi, șantiere navale, proiecte industriale sau șantiere de construcții de infrastructură. Acestea oferă avantaje precum suspensie hidraulică independentă, înălțime reglabilă a punții de marfă, osii direcționate mecanic sau hidraulic și extindere modulară. Aceste caracteristici le-au transformat rapid într-o categorie importantă de vehicule de transport specializate, formând piatra de temelie a transportului grele-. În prezent, cele mai mari module de osii au transportat cu succes echipamente industriale cu o greutate de peste 30.000 de tone. Capacitatea lor de transport este de neegalat de niciun alt echipament.
Modulele de osie pot fi clasificate în funcție de caracteristicile structurale, după cum urmează:
1. După tipul de direcție:
2. După tipul de suspensie:
3. După tipul structurii cadrului:
Combinația dintre tipurile structurale de mai sus formează marea varietate de remorci modulare cu axe pe care le vedem astăzi.
